Unsere Preise bestehen aus zwei Teilen: einer festen Bearbeitungsgebühr pro Paket und den tatsächlichen Versandkosten deines Carriers. Der Rechner zeigt dir beides für jedes Zielland und jede Gewichtsklasse — plus eine Einschätzung, was an Zoll und Einfuhrsteuer auf den Empfänger zukommt.
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Paketgewicht inklusive Verpackung
Für die Schätzung von Zoll und Einfuhrsteuer
Geschätzte Gesamtkosten
60 €pro Paket
Vereinigte Staaten · 2 kg
Zoll & Einfuhrsteuer
Zahlt der Empfänger vor Ort, typischerweise 5 €–25 € (des Warenwerts).
Schätzwerte für gängige Paketdienste. Vor dem Versand nennen wir dir den echten Preis deines Carriers und du gibst ihn frei. Sperrgut, Gefahrgut und sehr große Pakete werden separat kalkuliert.
Bearbeitung: Annahme an unserer Adresse, Benachrichtigung, Lagerung, Fotos auf Wunsch, Umpacken mit Schutzmaterial und Übergabe an den Carrier. Versand: exakt das, was der Carrier berechnet, ohne Aufschlag. Wir nennen dir den echten Preis, bevor das Paket rausgeht, und du gibst ihn frei.
Carrier rechnen in Stufen: bis 2 kg, 5 kg, 10 kg, 20 kg und 31,5 kg. Ein Paket mit 5,2 kg kostet deshalb wie eines mit 10 kg. Wenn du knapp über einer Stufe liegst, lohnt sich leichteres Verpackungsmaterial — oder das Aufteilen auf zwei Sendungen. Sehr große, leichte Pakete werden nach Volumengewicht berechnet, das prüfen wir vor dem Versand.
Vier Bestellungen einzeln nach Übersee zu schicken kostet oft das Dreifache von einer konsolidierten Sendung. Wir sammeln deine Pakete, packen sie zusammen und du zahlst einmal Versand. Details auf unserer Seite zur Paket-Konsolidierung.
Innerhalb der EU fällt nichts an. Außerhalb der EU erheben die meisten Länder Einfuhrumsatzsteuer und je nach Warenart Zoll auf den deklarierten Warenwert plus Versandkosten. Der Carrier kassiert das bei der Zustellung, oft plus eine Verauslagungsgebühr. Unsere Schätzung im Rechner ist eine Spanne — der genaue Satz hängt von der Warenart ab.
Iran, Russland, Belarus, Nordkorea, Syrien und Kuba stehen auf EU- oder US-Sanktionslisten. Wir nehmen solche Sendungen nicht an, auch nicht über eine Zwischenadresse, weil genau das als Umgehung gilt und Zahlungs- und Carrier-Konten gefährdet.
Wer regelmäßig oder in Mengen versendet, zahlt nicht den Listenpreis. Schreib unserem Sales-Team auf WhatsApp, wie viele Pakete du ungefähr pro Monat hast, und du bekommst ein Angebot.
Nein, es sind Schätzwerte für gängige Paketdienste. Den echten Carrier-Preis nennen wir dir, bevor dein Paket rausgeht, und du gibst ihn frei. Teurer wird es nur bei Sperrgut, Übergrößen oder Gefahrgut — und das besprechen wir vorher.
Innerhalb der EU gar keiner. Außerhalb der EU hängt es nicht am Gewicht, sondern am Warenwert: Die meisten Länder erheben Einfuhrumsatzsteuer auf Warenwert plus Versand, dazu bei vielen Warenarten Zoll. Rechne außerhalb Europas grob mit 15–45 % des Warenwerts, gezahlt vom Empfänger bei der Zustellung.
Ja. Schick uns das Label, wir kleben es auf und übergeben das Paket dem Carrier. Dann zahlst du nur die Bearbeitungsgebühr.
Ab 20 kg bis 31,5 kg liegt die Bearbeitung bei 35 € statt 15 €, weil wir schwerere Sendungen gesondert handhaben und umpacken. Darüber hinaus wird es Speditionsware, die wir einzeln kalkulieren.
Innerhalb Deutschlands 1–2 Werktage, EU 2–5 Werktage, Europa außerhalb der EU 3–7 Werktage, Übersee 5–15 Werktage plus Zollabfertigung. Wir packen am Tag deiner Freigabe oder am Werktag danach.
Standardpakete enthalten die Haftung des Carriers, meist bis 500 €. Für höhere Warenwerte buchen wir auf Wunsch eine Zusatzversicherung, die der Carrier separat berechnet.
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